Задняя подвеска на продольных рычагах

Подвески такого типа часто используются в более дорогих автомобилях и автомобилях высокого класса. Примером является задняя подвеска популярного американского автомобиля Corvette, показанная на Рисунке 7.8. Управляющие рычаги (продольные рычаги) поглощают продольных сил и тормозные моменты, а также контролируют приседание и поднимание. В конструкции Corvette U-сочленённые полуоси служат верхними поперечными рычагами управления, а в качестве нижнего бокового рычага выступает простой раскос. Такая независимая подвеска имеет преимущество за счёт снижения неподрессоренного веса за счёт установки дифференциала на корпус.

Рис. 7.8. Независимая задняя подвеска Corvette. (Фото любезно предоставлено отделом Chevrolet Motor).