Влияние на экономию топлива

Сегодня силы аэродинамического сопротивления и сопротивления качению представляют особый интерес из-за их влияния на расход топлива. Аэродинамическое сопротивление, конечно, является самым важным из аэродинамических свойств. В течение десятилетия в 1970-х годах на сравнительно больших автомобилей были распространены коэффициенты аэродинамического сопротивления от 0.4 до 0.5. В 1980-х коэффициенты аэродинамического сопротивления, как правило, стали менее 0.4, а у некоторых автомобилей меньше, чем 0.3. Кроме того, меньшие площади поперечного сечения способствуют снижению общего аэродинамического сопротивления.

Точное улучшение в экономии топлива, которое можно ожидать от уменьшения сопротивления движению, трудно предсказать из-за неопределенности в отношении способов использования автомобилей и вождения. Рисунок 4.37 показывает вариант оценки, где используется энергия в циклах вождения EPA и равномерного движения по шоссе [25].

Рис. 4.37. Подразделение работы компактного автомобиля по циклам движениия.