Центры крена неразрезных мостов

Ось крена подвески и центр крена могут быть определены из схем геометрии подвески в виде сверху и сбоку. Для анализа снова обратимся к концепции "виртуальной точки реакции". (Виртуальная точка реакции аналогична "мгновенному центру", используемому в кинематическом анализе связей, но этот термин здесь не используется, так как подразумевается, что он определяет центр движения, когда на самом деле это не так.) Физически, виртуальная точка реакции представляет собой пересечение осей любой пары контролирующих рычагов подвески. Механистически, это точка, где силы сжатия/растяжения в контролирующих рычагах могут быть разрешены в одну боковую силу.