Вертикальная нагрузка

Предыдущая  Содержание  Следующая V*D*V

Известно, что увеличение вертикальной нагрузки безусловно снижает коэффициент трения как при сухих, так и влажных условиях [7]. То есть, при увеличении нагрузки пиковая сила трения и сила трения при скольжении не увеличиваются пропорционально. Как правило, в непосредственной близости от номинальной нагрузки шины при 10% увеличении нагрузки оба коэффициента будут уменьшаться примерно на 0.01. Весь диапазон коэффициентов трения для шин легковых автомобилей на сухих дорогах в зависимости от нагрузки показан на Рисунке 10.8.

 

Рис. 10.8. Типичная зависимость коэффициента трения от нагрузки шины.

Рис. 10.8. Типичная зависимость коэффициента трения от нагрузки шины.

 

Грузовые шины обычно имеют более низкие значения коэффициентов из-за их высокой удельной нагрузки в пятне контакта и другого состава резиновой смеси протектора.

 

Предыдущая  Содержание  Следующая